Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน

     บริษัท เอเอเอส ออโต้เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย จัดกิจกรรม “Prosche Driving Experience 2012” ณ กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์ ซึ่งได้ทำการเชิญสื่อมวลชนสายยานยนต์เข้าร่วมทดลองสมรรถนะอันทรงพลังกับสุดยอดรถสปอร์ตที่เป็นดั่งตำนานของปอร์เช่ โดยทีมงาน AUTO-Thailand ก็ได้มีโอกาสร่วมสัมผัสสมรรถนะของ Porsche 911 Carrera S ใหม่ในครั้งนี้ด้วย

     รถสปอร์ตสุดคลาสสิคจากปอร์เช่อย่าง 911 Carrera เจเนอเรชั่นที่ 7 ใหม่นี้ ที่คว้ารางวัลอันทรงเกียรติมากมายเป็นเครื่องหมายการันตีความเหนือชั้น อาทิเช่น “Golden Steering Wheel 2011” หรือ พวงมาลัยทองคำประจำปี 2011 สำหรับรุ่นรถสปอร์ตจากผู้อ่าน Springer Verlag’s pan-European ที่เข้าร่วมโหวตจากนานาชาติกว่า 20 ประเทศเป็นต้น

     Porsche 911 Carrera S ได้สร้างตำนานให้กับวงการรถสปอร์ตมาอย่างต่อเนื่องกว่า 48 ปี และวันนี้พร้อมแล้วที่จะมาอวดโฉม 911 รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สดใหม่ได้อย่างไม่เคยเป็นมาก่อน ซึ่งการออกแบบใหม่นี้ทำตามไอคอนความเป็นสปอร์ต ไฟหน้าที่โฉบเฉี่ยว ตัวถังที่ยาวขึ้นและดีไซน์ที่ได้รับการลงรายละเอียดในทุกชิ้นส่วน หากแต่ยังคงความเป็น 911 ได้อย่างไม่ผิดเพี้ยน ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบที่นุ่มนวลหากแต่ดูแล้วเต็มไปด้วยขุมพละกำลังและความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์นั่นเอง

     ฐานล้อได้รับการขยายให้กว้างขึ้น และลดระดับตัวรถให้ต่ำลงเพื่อรับกับการติดตั้งล้อ 20 นิ้วได้อย่างลงตัว อีกทั้งยังเป็นการเพิ่มความโดดเด่นให้กับรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันรูปลักษณ์ภายนอกยังคงไว้ซึ่งความกระทัดรัดตามรูปแบบความเป็นรถยนต์สปอร์ตทุกประการ การออกแบบหน้ารถให้ดูมีมิติที่กว้างขึ้นช่วยสร้างความโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจนการเพิ่มความกว้างให้กับด้านหน้ารถทำให้ Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดคันนี้ สามารถทรงตัวอยู่บนถนนได้อย่างดีเยี่ยม กระจกมองข้างได้รับการออกแบบใหม่โดยติดตั้งเข้ากับด้านบนของประตูรถซึ่งช่วยให้เกิดทัศนะวิสัยในการมองที่ดีขึ้นและความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้นอีกทั้งยังเป็นการเน้นย้ำให้เห็นถึงการออกแบบที่ลงตัวและสร้างความประทับใจให้กับผู้พบเห็นอีกด้วย

      Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับตัวรถที่มีน้ำหนักเบาและทำจากเหล็กอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถลดลง ตัวรถมีความกว้างขึ้นและสปอยร์เลอร์หลังได้รับการขยายเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ให้สมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ได้มากที่สุด อีกทั้งยังส่งผลให้การยกตัวที่เกิดจากลมทางด้านล่างของ Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดนี้ลดลงในขณะที่รักษาสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน Cd ไว้ได้อย่างดีเยี่ยม

     เพื่อความลงตัวและเข้ากับรูปลักษณ์ภายนอกที่มีความทันสมัย นักออกแบบของปอร์เช่จึงนำรูปแบบภายในของ Carrera GT มาใช้เป็นไอเดียในการออกแบบภายในห้องโดยสารหรือภายในตัวรถ การออกแบบห้องโดยสารในรูปแบบนี้ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานอุปกรณ์ต่างๆได้ง่ายมากขึ้นซึ่งต้องขอบคุณต่อคอนโซลกลางที่ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อไปจนถึงคอนโซลทางด้านหน้า ตำแหน่งของก้านเกียร์และคันเกียร์ได้รับการปรับเปลี่ยนให้อยู่สูงขึ้นและใกล้กับพวงมาลัยให้มากขึ้นตามรูปแบบของความเป็นมอเตอร์สปอร์ตความคลาสสิคของปอร์เช่ยังได้รับการเติมแต่งเข้าไปในห้องโดยสารอย่างครบครัน อาทิเช่น หน้าปัดรถที่มีห้าวง หนึ่งในนั้นเป็นหน้าจอที่มีความละเอียดสูงและแสดงผลการทำงานได้หลายระบบซึ่งจะติดตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อแสดงผลของรอบเครื่องยนต์

     ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใน Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการเพิ่มเติมเพื่อสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถสปอร์ตเหมือนกับความสำเร็จที่เคยได้รับอย่างที่ผ่านๆ มา ทุกรุ่นมีอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้อยกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราการปล่อยมลพิษของ 911 ใหม่นี้ถือได้ว่าลดลงถึง 16 เปอร์เซ็นต์หากเทียบกับรุ่นเก่าเลยทีเดียว และประสิทธิภาพของอัตราที่เหนือชั้นเหล่านี้ได้มาจากระบบการทำงานต่างๆ ที่ถูกติดตั้งให้กับรถ 911 ใหม่คันนี้ อาทิเช่น ระบบสตาร์ต/หยุด อัตโนมัติ (Auto start/stop) ระบบการจัดการความร้อน (Thermal management) ระบบ electrical system recuperation หรือระบบการนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ และระบบเกียร์ธรรมดา7 จังหวะที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะจากปอร์เช่ Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) นั่นเอง ระบบพวงมาลัยแบบ electro-mechanical power steering ใหม่ล่าสุดยังส่งผลให้ปอร์เช่คันนี้มีความแม่นยำและให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม อีกทั้งยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ควบคู่ไปกับการลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย

Porsche 911 Carrera 4S แต่งสีเขียวมรกตโดยสำนัก TechArt

     สำนักแต่งเยอรมัน TechArt ซึ่งเพิ่งเปิดสาขาในเมืองไทยได้ฤกษ์เปิดตัวภาพชุดใหญ่ของซูเปอร์คาร์ Porsche 911 Carrera 4S เวอร์ชั่นโมดิฟายด์พิเศษอย่างเป็นทางการ 911 Carrera 4S เวอร์ชั่น TechArt ซึ่งจะออกโชว์ตัวที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ มาพร้อมตัวถังอันโดดเด่นด้วยสีเขียวมรกต Emerald Green ติดตั้งชุดแอโรไดนามิกรอบคัน สปอยเลอร์หน้า สเกิร์ตด้านข้างและฝากระโปรงหน้าสีดำดุดัน ที่บั้นท้ายเสริมหล่อด้วยสปอยเลอร์และแผงดิฟฟิวเซอร์ รวมถึงท่อไอเสียทรงสปอร์ตติดตั้งกลางกันชนพร้อมระบบเปิด-ปิดวาล์วที่เค้นสุ้มเสียงคำรามตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ อย่างที่เรารายงานไปแล้วว่า 911 Carrera 4S คันนี้จะติดตั้งระบบ Noselift ที่จะยกด้านหน้าตัวรถให้สูงขึ้น 60 มม.สำหรับการขับผ่านเนินหลังเต่าและทางลาดชัน ส่วนล้ออัลลอยมีทั้งขนาด 20 นิ้วและ 21 นิ้วให้เลือกใช้ ในห้องโดยสารใช้สีสันโทนเดียวกับภายนอก ดำสลับเขียว พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านสไตล์สปอร์ตและแป้นเปลี่ยนเกียร์ paddle shift สีดำด้าน ขณะที่แผงมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ก็ใช้สีเขียวเช่นเดียวกัน

Topcar Stringer แต่งดุให้ Porsche 911

     สำนักแต่งสัญชาติรัสเซีย Topcar โชว์ผลงานการแต่ง ด้วยชุดคาร์บอนไฟเบอร์รีดน้ำหนักโดยมีชื่อต่อท้ายว่า Stringer เน้นการตกแต่งตัวถังใหม่รอบคัน เพิ่มความดุดันและทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและกว้างขึ้น เปลี่ยนใหม่ทั้งกันชนหน้า-หลัง โป่งล้อพร้อมสเกิร์ตข้าง รวมทั้ง Diffuser ที่กันชนท้าย ทั้งหมดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปิดท้ายด้วยล้อแม็กสีรมดำเมทัลลิก

    ภายในเปลี่ยนเป็นโทนสีน้ำเงินตกแต่ด้วยหนังแท้ เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่พวงมาลัย คอนโซลกลาง แผงหน้าปัด และแผงประตู รวมทั้งกาบบันไดคาร์บอนไฟเบอร์มีตัวอักษร Stringer ราคาทั้งชุด ประมาณ 574,000 บาท สามารถติดตั้งใน ปอร์เช่ ตัวถัง 991 และคาร์เรร่า 4S รถรุ่นนี้เตรียมนำไปจัดแสดงที่งาน Auto Exotica ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมอสโควในสุดสัปดาห์นี้ และมีแผนจะผลิตชุดแต่งที่เสริมความกว้างน้อยกว่าชุดนี้สำหรับ 911 และ คาร์เรร่า S ออกจำหน่ายด้วย 

Porsche 911 GT3 Cup สปอร์ตคาร์พันธุ์แรง ดีไซน์โฉบเฉี่ยว

    หากจะพูดถึงรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากรุ่นหนึ่งของโลก "ปอร์เช่ 911 จีที 3 คัพ" (Porsche 911 GT3 Cup) คงเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตคาร์ที่ติดโผดังกล่าว เพราะนับตั้งแต่ที่มีการผลิตตั้งแต่ปี 1998 รถยนต์รุ่นนี้ก็มียอดผลิตสูงกว่า 2,395 คัน ถือได้ว่ามียอดขายใกล้เคียงกับรถสปอร์ตธรรมดา และเป็นเครื่องการันตีถึงความนิยมในรถยนต์รุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี

     ล่าสุด ปอร์เช่ ได้ออกรถยนต์ Porsche 911 GT3 Cup อิดิชั่นใหม่ ที่พร้อมเผยโฉมในอนาคต ซึ่งเป็นรถแข่งที่สร้างต่อยอดจากรุ่น 911 เจเนอเรชั่น 7 ที่ถือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตรุ่นแรกที่ผลิตจากย่าน Zuffenhausen ในเมืองสตุ๊ทการ์ด ประเทศเยอรมนี โดยปอร์เช่รุ่นใหม่นี้จะเป็นรถที่ใช้ในการแข่งขัน Porsche Mobil 1 Supercup และจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานปิดฤดูกาล มอเตอร์สปอร์ต ไนท์ ออฟ แชมเปี้ยนส์ (Night of Champions) ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา เมืองไวซ์แซจน์

    ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น Porsche 911 GT3 Cup มีขนาดเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร 6 สูบ ขับเคลื่อนได้สูงสุดกว่า 460 แรงม้า ถือได้ว่ามีแรงม้าเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้ากว่า 10 แรงม้า มีการทำงานของรอบเครื่องยนต์ที่ 7,500 รอบต่อนาที และปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต ยังได้ออกแบบและพัฒนาระบบเกียร์ให้เป็นแบบ dog-type gearbox ใช้งานผ่านก้านที่พวงมาลัย แล้วจะส่งกำลังไปที่เพลาหลัง ส่วนระบบเบรกนั้น ได้รับการพัฒนาให้มีขนาด 380 มิลลิเมตร ถือว่ามีคุณภาพคงทนมากกว่าเดิม ตรงเพลาหน้าจะมีการติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกอะลูมิเนียม 6 สูบ และติดตั้งมาที่ด้านหลังอีก 4 สูบ ที่สำคัญยังมีการพัฒนาล้อแข่งให้เป็นแบบ Centre mount สำหรับรถแข่งเป็นครั้งแรก และยางที่ใช้คือ ยางมิชลิน race slicks ก็มีความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 27 เซนติเมตร ด้านหน้าขยายขึ้น 10 เซนติเมตร และด้านหลังขยายเพิ่มเป็น 31 เซนติเมตร

     ทางด้าน ทิโม เบอร์นฮาร์ด ผู้ขับขี่และมีส่วนในการพัฒนารถใหม่รุ่นนี้ กล่าวว่า รถรุ่นนี้มีความสมดุลเป็นเลิศ ควบคุมง่าย และยังรักษาเสถียรภาพของรถได้ดี ซึ่งรับรองว่าผู้ขับขี่จะได้รับความเพลิดเพลินและความสนุกสนานในการขับขี่อย่างแน่นอน

Lamborghini vs Porsche 911

Porsche 911 GT3

     Porsche 911 GT3 ตามที่เราได้กล่าวไปในตอนแรกว่า รถยนต์รุ่นนี้จะได้รับเกียรติให้เป็นแขกรับเชิญชื่อดังที่จะได้โชว์ตัวโดดเด่นกว่าพระเอกบางรุ่นเสียอีก ทั้งนี้ก็เป็นเพราะว่าสายพันธุ์ของ 911 นั้น กำลังครบรอบ 50 ปี แต่ที่มากไปกว่านั้นคือ เครื่องยนต์ที่น่าสนใจและแรงไม่แพ้คันอื่น ๆ ในงานนั่นเอง

    

     Porsche 911 GT3 พกพาขุมพลังแบบเหนือชั้นโดยเครื่องยนต์แบบ Naturally Aspirated Flat-Six Engine ซึ่งได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง และได้นำมาใช้จริงแล้ววันนี้กับ GT3 โดยเครื่องยนต์รุ่นนี้นั้นให้พลังแรงม้าลงล้อที่ 475 แรงม้าด้วยกัน โดยพลังการขับเคลื่อนจะถูกส่งต่อไปที่ล้อหลัง ประสานการทำงานกับเกียร์ 7 สปีดแบบ PDK Double-Clutch

    Porsche 911 GT3 เป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดของสายพันธุ์ โดยที่ความใหม่ไม่ได้พร้อมแค่ดีไซน์ แต่ต้องบอกเลยว่าเทคโนโลยีที่ถูกวางไว้กับเครื่องของรถยนต์คันนี้นั้น เรียกได้ว่าพร้อมสรรพทุกส่วนเลยก็ว่าได้ และแน่นอนว่านานมาแล้วที่ปอร์เช่ไม่ได้รถยนต์ความเร็วสูงที่มากับเกียร์ธรรมดา แต่ใน GT3 คือรุ่นแรกนับจากนั้น เก๋ามั้ยละ?

Porsche 911 Turbo และ 911 Turbo S 2014

    สำหรับ Porsche 911 Turbo S 2014 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.8 ลิตร ระบบหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบชาร์จ ให้พลังสูงสุด 560 แรงม้า ระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ PDK 7 สปีด ติดตั้ง Sport Chrono Package สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.1 วินาที สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 318 กม./ชม. ระบบสตาาร์ทเครื่อยนต์-ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ พร้อมระบบล้อหลังเลี้ยวได้ และ สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้สามระดับ

    

   ในส่วนของ Porsche 911 Turbo 2014 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.8 ลิตร ระบบหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบชาร์จ ให้พลังสูงสุด 520 แรงม้า ระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ PDK 7 สปีด พร้อมติดตั้ง Sport Chrono Package เช่นเดียวกัน แต่สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.2 วินาทีใช้เวลามากกว่า 911 Turbo S อยู่ 0.1 วินาที สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 318 กม./ชม. ระบบสตาาร์ทเครื่อยนต์-ดับเครื่องอัตโนมัติ พร้อมระบบล้อหลังเลี้ยวได้และ สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้สามระดับ เช่นเดียวกับ Porsche 911 Turbo S

PORSCHE 911 สปอร์ตเข้มแรงดุดัน

    ยนตรกรรมสปอร์ตยอดนิยมจากแดนยุโรป PORSCHE 911 Carrera กับการเปลี่ยนลุคใหม่ล่าสุดของรูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยวของไฟหน้าและตัวถังที่ยาวขึ้น อีกทั้งดีไซน์ที่ได้รับการลงลึกในรายละเอียดทุกชิ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความเป็นเจ้าชายกบแบบสปอร์ต 911 ที่ไม่ผิดเพี้ยน และเข้มข้นกับขุมพลังอันร้อนแรงและความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เปลี่ยนแปลง

   นักออกแบบได้นำคอนเซ็ปท์ของ Carrera GT มาใช้เป็นไอเดียสำหรับออกแบบห้องโดยสารของ 911 Carrera ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ง่ายมากขึ้น และคอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อกันไปจนถึงคอนโซลหน้า ตำแหน่งคันเกียร์ถูกปรับเปลี่ยนใหม่ให้อยู่สูงขึ้นใกล้กับพวงมาลัย และในด้านความคลาสสิคได้รับการเติมแต่งเข้าไปในห้องโดยสารอย่างครบครัน อาทิ หน้าปัดแบบห้าวง หน้าจอมีความละเอียดสูงแสดงผลการทำงานได้หลายระบบติดตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อแสดงการทำงานรอบเครื่องยนต์

    ทั้งนี้ ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งระบบอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพิ่มเติมความคล่องตัวโดยเฉพาะระบบการควบคุมการทรงตัวหรือระบบ Pursche Dynamic Chassis Control (PDCC) ที่สามารถติดตั้งกับ 911 Carrera S ได้เป็นครั้งแรกอีกด้วย และรถรุ่นใหม่นี้มีการพัฒนาทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและความลงตัวเข้ากับประสิทธิภาพและสมรรถนะอันทรงพลังของเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้น และเต็มไปด้วยความเป็นสปอร์ตสามารถขับขี่ใช้งาน สำหรับ 911 Carrera ราคาเริ่มต้นที่ 12,650,000 บาท และ 911 Carrera S ราคาเริ่มต้นที่ 14,500,000 บาท

2013 Porsche 911 Turbo & Turbo S

    การครบรอบการก่อตั้งกิจการบริษัท Porsche มากว่า 50 ปี และการฉลองครบรอบ 40 ปี นับตั้งแต่เริ่มเดินสายการผลิตรถยนต์ Porsche 911 วันนี้ก็มาครบบรรจบอีกครั้ง ด้วยการสร้างกระแสรุ่นใหม่ที่เร้วแรงเร้าใจเหมือนที่หลายคนหวังเอาไว้กับ Porsche 911 Turbo และ Turbo S ใหม่ ตอบโจทย์ในความเร้าใจมากกว่าที่เคยเป็นมา

    รุ่นใหม่ที่แรงขึ้นย่อมหมายถึงการเปลี่ยนทางด้านเรือนร่างและ Porsches 911 turbo ประเดิมด้วยการปรับระยะฐานล้อให้มีความกว้างขึ้น ที่จริงมันกว้างมากกว่า Porsche Carrera 4 ถึง 28 มม. ทั้งยังขยับฐานล้อให้ยาวขึ้นอีก 100 ม.ม. ให้ในการตอบสนองการขับขี่ที่ลงตัวและมั่นใจมากยิ่งขึ้น

   เครื่องเสียงจากยี่ห้อ Bose กลายเป็นมาตรฐานในรุ่นนี้ ให้ความลงตัวมากยิ่งกว่าในเรื่องคุณภาพเสียงคับแก้ว เช่นเดียวกัน มันยังมาพร้อมกับ ระบบช่วยขับขี่ต่างๆที่สำคัญ เช่น ระบบ radar-controlled cruise control เช่นเดียวกับ ระบบช่วยอ่านป้ายจราจร Camera-based road sign recognition รวมถึงยังเตือนในเรื่อกงารใช้ความเร็วตามกฏหมายกำหนดได้ด้วย

    ในห้องโดยสาร Porsche 911 Turbo ใหม่กลับมาพร้อมการออกแบบที่เปลี่ยนไปในทางคลาสสิค ที่จริงแล้ว เราต้องบอกว่ามันดูลงตัวมากยิ่งขึ้น ซึ่งให้ความยาวมากยิ่งขึ้นจากฐานล้อ ขณะที่ในรุ่น S มีการเปลี่ยนแปลงให้ความโดดเด่นมากกว่าด้วยภายในดำแดง คล้ายกับในรุ่น Carrera ทั้งยังมาพร้อมเบาะนั่งทรงสปอร์ตปรับไฟฟ้าได้มากถึง 18 ทิศทาง รวมถึงยังจำตำแหน่งเบาะนั่งได้อีกด้วย

Prosche 911 Carrera 4s 20013

    มาพร้อมความหรูหราตั้งแต่ภายนอก ที่ใครเห็นก็ต้องอยากเป็นเจ้าของแน่ๆ ด้วยโทนสีที่โดนใจ พร้อมดีไซน์ความสปอร์ตได้อย่างเต็มที่ ดูมีระดับตั้งแต่สบตาครั้งแรก ที่มาพร้อมเครื่องยนต์  3800CC 400แรงม้า  6สูบ DOHC 24วาล์ว Boxer VVT พร้อม วาริโอแคม พลัส ใช้เครื่องยนต์ 3.8ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4]้อ ให้คุณขับขี่ได้อย่างเร้าใจทุกท้องถนนด้วยเกียร์ออโตเมติค 7AT PDK ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน 95 มีระบบจ่ายน้ำมันแบบ ไดเร็คท์ Fuel Injection ภายในมีวัสดุหรูหรา พร้อมห้องโดยสารที่ไฮคลาส ใช้วัสดุหนังในการหุ้มเบาะเพิ่มความพรีเมี่ยมได้อย่างลงตัว อีกทั้งยังสามารถปรับเบาะนั่ง ด้วยระบบไฟฟ้าได้อีกด้วยครับ

       ภายนอกเพิ่มความเท่ให้คุณด้วยล้อแม็กซ์ 20นิ้ว พร้อมหลังคาซันรูฟ เปิดปิดได้ อย่างเท่ที่หลายๆคนชอบกัน  อีกทั้งยังมีกระจกกรองแสง ด้านหน้ามีไฟตัดหมอกที่ให้ความปลอดภัยด้วยแสงสว่าง ยามฝนตกหนัก หิมะตกแรง และหมอกหนาได้อย่างดีเยี่ยม สว่างสไวด้วยไฟหน้าซีนอนที่พร้อมส่องทุกทางที่มืดมิดให้คุณได้อย่างกระจ่างชัดแจ๋ว ภายในมีพวงมาลัยหุ้มหนังเพิ่มความหรูหราสไตล์สปอร์ตให้คุณ๊อีกระดับ และหัวเกียร์หุ้มหนังที่ให้คุณได้อารมณ์ความเท่ มีระบบนำทางเนวิเกเตอร์เพิ่มความสะดวกสบายให้คุณทุกการขับขี่ ให้ไปถึงจุดหมายได้อย่างลุล่วง พร้อมตัวถังนิรภัย กระจกนิรภัย พร้อมระบบเซ็นทรัลล็อค ท ี่เพิ่มความปลอดภัยให้รถคันหรูนี้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ